The Afghanistan Railway Authority has announced that the transportation of goods on the Hairatan-Mazar-e-Sharif railway line from Uzbekistan has been stopped until further notice.

Zabihullah Mujahid, the spokesman of the Islamic Emirate of Afghanistan (IEA), said the railway line from Uzbekistan has been temporarily closed.

He stated that there is no problem in the technical and operational aspects of the Afghan Railways, and added that there was a shutdown by Uzbekistan.

Calling the closure of this railway line temporary, Mujahid asked traders to be patient and import essential goods using the Akina-Andkhoy railway line.

In explaining the reason for the temporary closure of the Hairatan-Uzbekistan railway line, the Afghan Railway Authority noted that it has been working to transfer management affairs of the line for the past three months. The authority also said a delegation from Afghanistan will meet with officials in Uzbekistan in the next few days to finalize the final memorandum on this matter.

Afghan Railway Authority added: “After signing this memorandum, the process of transfers from Hairitan-Mazar-e-Sharif route will start again and will continue normally.”

The Afghanistan Railway Authority announced last month that as a result of negotiations between the Afghan side and officials from Uzbekistan Railways, the responsibilities of the Hairatan-Mazar-e-Sharif railway line were handed over to Afghanistan by Uzbekistan.

Afghanistan Railway Authority said management of the line had for 11 years been provided by an Uzbek company, Sogdiana Trans.

به گزارش خبرگزاری مهر، سعید محمد موسوی، معاون وزارت صنعت، معادن و تجارت ایران روز گذشته (سه شنبه ۱۱دلو) در یک نشست از تصمیم ایجاد یک مرکز تجارتی کشورش در افغانستان خبر داد.

او افزود که این مرکز در ماه آینده ایجاد خواهد شد، اما در گزارش مهر نیامده است که مرکز در کدام منطقۀ افغانستان تاسیس می‌شود.

موسوی ابراز امیدواری کرده است با ایجاد این مرکز روابط بین کابل و تهران تقویت شود.

موسوی در نشستی زیر نام “فرصت‌های تجارت میان افغانستان و ایران” افزوده است که می‌خواهند در افغانستان سرمایه گذاری کنند و در “رشد پایدار” افغانستان سهم بگیرند.

درهمین حال، مقام‌های افغان گفته اند که میزان واردات افغانستان از ایران از قبیل مواد خوراکه و سوخت به بیش از یک میلیارد دالر در سال می‌رسد.

به گفته مسوولین، میزان صادرات افغانستان به ایران به مراتب کم است و سالانه به کمتر از ۲۰ میلیون دالر می‌رسد.

درهمین حال، شماری از کارشناسان با اشاره با روابط ایران با مقامات حکومت قبلی افغانستان به این باور استند که ایران در تلاش حفظ منافع خود در کشور همسایه‌اش است.

وزارت صنعت و تجارت می‌گوید که در نه ماه گذشته، افغانستان به ارزش ۱۵۹ میلیون دالر امریکایی به کشور هند صادرات داشته که بیشتر گیاه هنگ، زعفران و پسته بوده است.

مسوولان در این وزارت می‌گویند که تلاش خواهند کرد تا روابط اقتصادی میان کابل و دهلی‌‍‌‌نو گسترش یابد زیرا هند می‌تواند به یکی از شرکای بزرگ اقتصادی افغانستان مبدل شود.

عبدالسلام آخندزاده، سخنگوی وزارت صنعت و تجارت، در این مورد می‌گوید: «در نه ماه گذشته، صادرات ما به هندوستان به مبلغ ۱۵۹ میلیون دالر بوده و واردات ما از هند به ۲۹۱ میلیون دالر می‌رسد.»

به گفته این وزارت، افغانستان به ارزش ۲۹۱ میلیون دالر در مدت نه ماه از هند کالا وارد کرده که میزان داد وستد تجارتی میان دو کشور به ۴۵۰ میلیون دالر می‌رسد.

آقای آخندزاده گفت: «صادرات که ما داشتیم اقلام مهم آن مانند مغز پسته، کشمش، زیره، زعفران و تخم هنگ بوده و هم‌چنان واردات ما از هندوستان شکر، ادویه طبی و لباس‌های مختلف بوده است.»

از سویی هم، اتاق تجارت و سرمایه‌گذاری می‌گوید که در حال حاضر مشکلاتی در صادرات و واردات کالا از هند وجود دارد و هرگاه این مشکلات حل شود، میزان تجارت به یک میلیارد دالر خواهد رسید.

گفتنی است که کالاها از افغانستان به هند و از این کشور به افغانستان از طریق دهلیز هوایی، بندر واگه در پاکستان و از بندرعباس در ایران انتقال می‌شود.