فرزانه صادق، وزیر راه و شهرسازی ایران، در نشست تخصصی دهلیز ترانس‌افغان در شهر آستانه، پایتخت قزاقستان، خواستار گسترش خط آهن افغانستان از هرات تا مرز ترمذ ازبیکستان شده است.

خانم صادق گفته است که ایران در حال بررسی راه‌های گسترش ارتباطات ریلی با افغانستان و ازبیکستان است و این مسیر در نهایت باید به شبکه خطوط آهن آسیای مرکزی و چین وصل شود.

به گفته او، توسعه این مسیر می‌تواند فرصت‌های تازه‌ای برای انتقال کالا و دسترسی کشورهای منطقه به آب‌های آزاد فراهم کند.

وزیر راه و شهرسازی ایران همچنان پیشنهاد کرده است که کشورهای واقع در مسیر دهلیز ایران، افغانستان، تاجیکستان، قرغیزستان و چین، در چارچوب سازمان همکاری‌های اقتصادی (اکو)، هرچه زودتر نشستی برگزار کنند تا میکانیزم‌های عملی تطبیق این طرح مشخص شود.

صادق با اشاره به توافق ترانزیتی بندر چابهار میان ایران، افغانستان و هند گفته است که این بندر ظرفیت گسترش انتقال کالا از افغانستان و کشورهای آسیای مرکزی به بازارهای بین‌المللی را دارد.

او همچنین اتصال ریلی افغانستان به ترکیه و اروپا از مسیر سرخس و رازی و دسترسی به منطقه قفقاز و بحر سیاه از مسیر سرخس و جلفا را از طرح‌های قابل پیگیری در شبکه حمل‌ونقل منطقه‌ای دانسته است.

در همین حال، وزارت فواید عامه افغانستان گفته است که این کشور ظرفیت‌های قابل توجهی برای اتصال منطقه‌ای دارد و از سرمایه‌گذاری همه کشورها، به‌شمول ایران، در بخش توسعه خطوط آهن و تسهیلات ترانزیتی استقبال می‌کند.

این وزارت افزوده است که افغانستان برای همکاری در زمینه گسترش خطوط آهن و تقویت همکاری‌های ترانزیتی آمادگی دارد.

در نشست دهلیز ترانس‌افغان در آستانه، وزیران ترانسپورت ایران، ازبیکستان، پاکستان و قزاقستان و رئیس اداره خط آهن امارت اسلامی افغانستان حضور داشتند.

محسن رکنی، مدیر ترمینل مرزی دوغارون می‌گوید که گذرگاه دوغارون در نیمهٔ نخست سال جاری، با سهم ۷۰ درصدی از صادرات ایران به افغانستان، جایگاه نخست را در میان گذرگاه‌های مرزی ولایت خراسان رضوی به خود اختصاص داده است.

بر بنیاد این معلومات، دوغارون ۳۴ درصد از واردات کالا و ۲۰ درصد از ترانزیت ورودی کالا از افغانستان به ایران را نیز به خود اختصاص داده است.

به گفته‌ی آقای رکنی مصالح ساختمانی، آهن‌آلات، مواد غذایی، میوه و سبزیجات و فرآورده‌های نفتی از مهم‌ترین کالاهای صادراتی از این مسیر به افغانستان اند.

این گذرگاه در نزدیکی شهر تایباد و در امتداد مرز افغانستان قرار دارد و یکی از مسیرهای مهم دادوستد و انتقال کالا میان دو کشور به شمار می‌رود.

مقام‌های افغانستان، قزاقستان، اوزبکستان، پاکستان و ایران درباره توسعه دهلیز ترانس‌افغان و پیشبرد پروژه خط آهن آسیای مرکزی ـ آسیای جنوبی (کاسا) گفتگو کرده‌اند؛ پروژه‌ای که هدف آن گسترش ارتباطات ترانسپورتی و افزایش ظرفیت تجارت منطقه‌ای است.

به گزارش وزارت ترانسپورت قزاقستان، این گفتگوها در حاشیه نشست تجارتی بین‌المللی «نیو سیلک وی» در شهر آستانه برگزار شد و مقام‌های ارشد بخش ترانسپورت پنج کشور در آن حضور داشتند.

تمرکز بر خط آهن کاسا و گسترش تجارت

شرکت‌کنندگان درباره وضعیت کنونی پروژه خط آهن کاسا و چگونگی تطبیق عملی آن، از جمله هماهنگی مسیر، توسعه زیربناها و ایجاد ظرفیت انتقال محموله‌ها بحث کردند.

تأمین مالی پروژه، جلب سرمایه‌گذاران و مؤسسات مالی بین‌المللی و تقویت هماهنگی میان قزاقستان، اوزبکستان، افغانستان و پاکستان نیز از موضوعات مورد بحث بود.

این پروژه با هدف بهبود ارتباطات ترانسپورتی میان آسیای مرکزی، جنوبی و غربی، گسترش مسیرهای انتقال کالا و فراهم‌سازی دسترسی بیشتر به بازارهای بین‌المللی و بنادر بحری دنبال می‌شود.

تأکید قزاقستان بر اقدامات عملی

نورلان ساوران‌بایف، وزیر ترانسپورت قزاقستان، گفت کشورهای اشتراک‌کننده بر علاقه مشترک خود برای توسعه دهلیز ترانس‌افغان و تطبیق پروژه خط آهن کاسا تأکید کرده‌اند.

او گفت که اکنون مهم است گفتگوها به اقدامات عملی تبدیل شود. به گفته وی، اجرای این پروژه می‌تواند ارتباط ترانسپورتی تازه‌ای میان مناطق ایجاد کند، ظرفیت ترانزیتی را افزایش دهد و روابط تجارتی و اقتصادی کشورهای ذی‌ربط را تقویت کند.

در پایان نشست، شرکت‌کنندگان بر ادامه همکاری مشترک و تدوین گام‌های عملی برای پیشبرد این پروژه تأکید کردند.