در جریان کنفرانس تواصل تجارتی میان بخش خصوصی افغانستان و جمهوری قره‌قالپاقستان ازبکستان در کابل، ۱۳ تفاهم‌نامه همکاری تجارتی به ارزش بیش از ۱۰۰ میلیون دالر میان دو طرف به امضا رسید.

در این نشست، نورالدین عزیزی، وزیر صنعت و تجارت کشور بر گسترش روابط اقتصادی میان افغانستان و ازبکستان تأکید کرده و اعلام نمود که در ماه‌های اخیر تحرکات قابل توجهی در همکاری‌های اقتصادی دو کشور به‌وجود آمده است.

وی تأکید کرد که افغانستان با داشتن ظرفیت‌های گسترده در بخش سرمایه‌گذاری و نیروی کار، آماده همکاری‌های مشترک با سرمایه‌گذاران خارجی است.

به گفته مسئولان وزارت صنعت و تجارت، حکومت در یک سال گذشته زمینه جذب حدود ۲ میلیارد دالر سرمایه‌گذاری در بخش‌های مختلف را فراهم کرده است.

در این نشست، هیئت ازبکستانی نیز بر گسترش روابط تجارتی و اقتصادی با افغانستان تأکید کرده و اعلام نمود که آماده همکاری همه‌جانبه در بخش‌های مختلف اقتصادی است.

امان‌بای اورین‌بایف، رئیس هیئت قره‌قالپاقستان، گفت: «ما به گسترش همکاری‌های تجاری و اقتصادی با افغانستان اهمیت ویژه‌ای می‌دهیم. ما برای همکاری شفاف، قابل اعتماد و بلند مدت ارزش قایل هستیم و پیشنهاد می‌کنیم که تاجران افغانستان در حوزه‌های سرمایه گذاری و تجارت، از طریق همکاری مشترک به بازرهای جدید دسترسی پیدا کنند.»

بخش خصوصی افغانستان نیز از این روند استقبال کرد و ابراز امیدواری نمود که افزایش رفت‌وآمدها و توافقات تجارتی، به توسعه همکاری‌های اقتصادی میان دو کشور کمک کند.

بر اساس آمار ارائه‌شده، ارزش مجموع تفاهم‌نامه‌های همکاری میان افغانستان و ازبکستان تاکنون از ۱.۵ میلیارد دالر فراتر رفته و در صورت عملی‌شدن این توافقات، می‌تواند تأثیر قابل توجهی بر رشد تجارت و سرمایه‌گذاری در افغانستان داشته باشد.

سفارت ترکمنستان در لندن از افتتاح یک دهلیز جدید ترانسپورتی که چین و افغانستان را از طریق ترکمنستان به هم متصل می‌کند، خبر داده است.

به گفته این سفارت، این مسیر که با مشارکت شرکت راه‌آهن ازبکستانی «اوزتمیریولکانتینر» ایجاد شده است، تقریباً ۷۴۰۰ کیلومتر را پوشش می‌دهد و انتظار می‌رود زمان حمل و نقل را به حدود ۳۰ روز کاهش دهد.

در مسیر جدید، کانتینرها از طریق ایستگاه التینکول در قزاقستان از طریق راه‌آهن از چین حمل می‌شود و از طریق ازبکستان به یک مرکز لوجستیکی در بخارا ادامه می‌یابد. از آنجا، محموله‌ها به حمل و نقل جاده‌ای منتقل می‌شود و از ترکمنستان عبور کرده به هرات در افغانستان می‌رسد.

مقامات می‌گویند که سیستم جدید، شبکه‌های ریلی و جاده‌ای را در یک زنجیره لوجستیکی یکپارچه ادغام کرده و حمل و نقل را قابل پیش‌بینی‌تر و مؤثرتر می‌کند.