تجارت
دهها کارخانه تولیدی در بلخ به دلیل نبود برق از فعالیت باز مانده اند
مسئولان محلی در ولایت بلخ میگویند که از ۴۰۰ کارخانه در پارک های صنعتی این ولایت، ۱۵۰ کارخانه از فعالیت بازمانده اند
به گفته مسئولان، بخش بزرگ از این کارخانه ها به دلیل نبود کار شان توقف یافته است.
برخی دیگر از کارخانه نیز به دلیل اینکه فعالیت فصلی دارند، تولیدات شان متوقف است.
شیرمحمد سپاهیزاده، مشاور ریاست صنعت و تجارت ولایت بلخ دراین باره گفت: “یکتعداد فابریکه های ما فصلی است که مواد خام را که در فصل نداشته باشند متوقف میباشند. بمجرد پیدا شدن مواد خام از لحاظ فصلی، آنها دوباره کار شان را شروع میکنند.”
کارخانه داران هم که در این اواخر با مشکلات زیادی دست وپنجه نرم کرده اند میگویند که از واردات کالاهای کم کیفیت جلوگیری و از تولیدات داخلی حمایت بیشتر شود.
میرویس قاریزاده، مالک یکی از شرکت های تولیدی در بلخ گفت: “محصولی که اینجا تولید میشود اگر از گمرک هم وارد میشود، باید تعرفه اش بالا باشد، یا در مجموع اگر وارد هم نشود، ما میتوانیم که ظرفیت تولیدی خود را از یک شفت به دو شفت و سه شفت اضافه کنیم.”
از اینکه بلخ یکی از ولایتهای صنعتی است و در مرز با ازبکستان واقع شده، در صورت توجه به بخشهای صنعتی، این ولایت می تواند به اقتصاد کل کشور مفید واقع شود، زیرا واردات مواد خام به کارخانهها آسانتر از دیگر ولایت ها است.
تجارت
صندوق بینالمللی پول: اقتصاد منطقه در سال ۲۰۲۶، ۱.۳ درصد کوچک میشود
به گفته صندوق بینالمللی پول، تأثیر درگیریها بر تولید انرژی، حملونقل دریایی، تجارت و گردشگری، از عوامل اصلی این کاهش اقتصادی به شمار میرود.
صندوق بینالمللی پول پیشبینی کرده است که اقتصاد خاورمیانه، شمال افریقا، افغانستان و پاکستان در سال ۲۰۲۶، در پی پیامدهای درگیری امریکا و اسراییل با ایران، ۱.۳ درصد کوچک شود.
این نهاد روز پنجشنبه در گزارش چشمانداز اقتصادی منطقهای خود که در دبی، امارات متحده عربی، منتشر شد، اعلام کرد که پیشبینی تازه حدود سه واحد درصد پایینتر از برآورد ماه اپریل این صندوق است.
به گفته صندوق بینالمللی پول، تأثیر درگیریها بر تولید انرژی، حملونقل دریایی، تجارت و گردشگری، از عوامل اصلی این کاهش اقتصادی به شمار میرود.
بر اساس این گزارش، انتظار میرود اقتصاد تمام کشورهای عضو شورای همکاری خلیج، بهجز عمان، در سال جاری میلادی کوچک شود. پیشبینی شده است که بحرین، کویت و قطر با کاهش دورقمی تولید اقتصادی روبهرو شوند.
صندوق بینالمللی پول هشدار داده است که چشمانداز اقتصادی منطقه همچنان با عدم اطمینان زیادی همراه است؛ اما اگر درگیریها در اوایل سال ۲۰۲۷ کاهش یابد و تجارت منطقهای بهتدریج به حالت عادی برگردد، اقتصادهای خاورمیانه و شمال آفریقا، افغانستان و پاکستان ممکن است در سال ۲۰۲۷ بهبود یابند.
تجارت
توقف تجارت با افغانستان؛ زیان میلیاردی صادرکنندگان پاکستانی و افزایش هزینههای ترانزیت
با توقف انتقال کالا از مسیرهای اصلی مرزی، شماری از صادرکنندگان پاکستانی برای دسترسی به بازارهای آسیای مرکزی به مسیرهای جایگزین، از جمله از طریق ایران، روی آوردهاند.
ادامه توقف تجارت میان افغانستان و پاکستان، صادرکنندگان پاکستانی را با زیانهای سنگین مالی، محمولههای متوقفشده و افزایش چشمگیر هزینههای انتقال کالا روبهرو کرده است؛ وضعیتی که به گفته فعالان اقتصادی، دسترسی پاکستان به بازارهای افغانستان و آسیای مرکزی را نیز تحت تأثیر قرار داده است.
بر اساس گزارشی از شبکه خبری CNA، تجارت میان دو کشور در اکتوبر ۲۰۲۵، پس از درگیریها و کشتهشدن شماری از افراد، متوقف شد. گروههای تجاری پاکستان برآورد میکنند که از آن زمان تاکنون، بیش از ۲.۵ میلیارد دالر تجارت از دست رفته است.
اسلامآباد مدعی است که افراد مسلح مستقر در افغانستان حملاتی را در پاکستان انجام میدهند؛ اتهامی که امارت اسلامی افغانستان آن را رد کرده است.
صنایع دارویی پاکستان زیر فشار
توقف تجارت، صنعت دواسازی پاکستان را نیز متأثر ساخته است؛ صنعتی که افغانستان یکی از مهمترین بازارهای صادراتی آن به شمار میرود.
جُنید الطاف، رئیس اجرایی شرکت دواسازی فیدرو در پیشاور، گفته است که حدود ۷۰ درصد دواهای بستهبندیشده در کارخانه این شرکت برای بازار افغانستان و آسیای مرکزی در نظر گرفته شده بود.
به گفته او، بستهشدن گذرگاهها باعث شد بخشی از سفارشها تکمیل نشود و مواد بستهبندی ویژه بازارهای افغانستان و کشورهای آسیای مرکزی بدون استفاده بماند.
این شرکت اکنون تلاش میکند با افزایش فروش داخلی، بخشی از زیانهای خود را جبران کند.
صادرکنندگان مواد غذایی و محصولات زراعتی نیز از پیامدهای این وضعیت آسیب دیدهاند.
منظور الهی، مدیر شرکت MM Ellahi Traders که در زمینه صادرات برنج، گوشت، مرکبات و کچالو فعالیت میکند، گفته است که پیش از توقف تجارت، افغانستان و آسیای مرکزی حدود ۸۰ درصد درآمد شرکت او را تشکیل میدادند؛ اما این سهم اکنون به حدود پنج درصد کاهش یافته است.
مسیرهای طولانیتر و هزینههای چندبرابری
با توقف انتقال کالا از مسیرهای اصلی مرزی، شماری از صادرکنندگان پاکستانی برای دسترسی به بازارهای آسیای مرکزی به مسیرهای جایگزین، از جمله از طریق ایران، روی آوردهاند.
با این حال، این مسیرها هزینههای بیشتری دارند و زمان انتقال کالا را بهگونه چشمگیری افزایش میدهند.
محمد نعیم، یکی از صادرکنندگان پاکستانی، گفته است که پیش از این، انتقال محموله از گذرگاه تورخم به ازبکستان حدود یک هفته زمان میبرد و هزینه آن بین دو تا سه هزار دالر بود.
به گفته او، انتقال کالا از مسیر ایران اکنون حدود شش هفته طول میکشد و هزینه آن به ۱۰ تا ۱۳ هزار دالر افزایش یافته است.
او هشدار داده است که در صورت فاسدشدن مواد غذایی یا پایانیافتن تاریخ مصرف کالاها در مسیر، صادرکنندگان ممکن است ناچار شوند محمولهها را دور بریزند.
اختلافات سیاسی مانع ازسرگیری تجارت
اسلامآباد اعلام کرده است که ازسرگیری تجارت به اقدام امارت اسلامی افغانستان علیه گروههای مسلحی وابسته است که به گفته پاکستان از خاک افغانستان فعالیت میکنند. از سوی دیگر امارت اسلامی افغاستان بارها گفته است که خاک افغانستان علیه هیچ کشوری به خصوص کشورهای همسایه استفاده نخواهد شد و به هیچ گروهی مسلح اجازه فعالیت داده نمیشود.
در مقابل، ادامه این وضعیت نگرانیهایی را در میان فعالان اقتصادی و تحلیلگران درباره پیامدهای آن بر صادرات، اشتغال و روابط تجاری منطقه ایجاد کرده است.
وقار احمد، مدیر پژوهش در شبکه بینالمللی پژوهشهای اقتصادی Partnership for Economic Policy، هشدار داده است که سیاسیشدن تجارت میتواند به عملکرد صادراتی پاکستان آسیب بیشتری وارد کند.
او همچنین بر اهمیت افزایش ذخایر ارزی پاکستان در چارچوب برنامه این کشور با صندوق بینالمللی پول تأکید کرده است.
درخواست تاجران پاکستانی برای گفتگو
گروههای تجارتی پاکستان از اسلامآباد و کابل خواستهاند اختلافات خود را از طریق گفتگو حل کنند و زمینه ازسرگیری تجارت را فراهم سازند.
با این حال، هنوز نشانه روشنی از حل فوری اختلافات و ازسرگیری کامل تجارت میان افغانستان و پاکستان دیده نمیشود.
تجارت
ترانزیت کالاهای تاجران افغان از طریق بندر شیخ ابونصر فراهی دوبرابر شده است
رسانههای ایرانی گزارش دادهاند که ترانزیت کالاهای تاجران افغان از طریق بندر شیخ ابونصر فراهی در شش ماه نخست سال ۱۴۰۵، در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته، ۱۰۰ درصد افزایش یافته است؛ موضوعی که به گفته مقامهای ایرانی، جایگاه این گذرگاه را در تجارت و ترانزیت منطقهای تقویت میکند.
به گزارش ایرنا، محمد کوهگرد، رئیس عمومی گمرکات ولایت خراسان جنوبی ایران، گفته است که در این مدت ۸۰۵ هزار تُن کالاهای تاجران افغان از طریق بندر شیخ ابونصر فراهی ترانزیت شده است.
به گفته او، در همین مدت ۸۵ هزار تُن کالا نیز در چارچوب رویه ترانزیت مبدأ از گمرک ماهیرود عبور کرده که وزن آن در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته بیش از ۱۳۰۰ درصد افزایش داشته است.
کوهگرد اضافه کرد: در این رویه، تشریفات مربوط به کالاهای تجار افغانستان در گمرک ماهیرود انجام میشود و کالاها از این مسیر به کشورهای مقصد مورد نظر تجار انتقال مییابند.
این مقام ایرانی گفت که بیش از ۶۵ کیلومتر از مسیر ماهیرود تا فراه افغانستان اسفالت شده است؛ مسیری که تکمیل آن میتواند زمان انتقال کالا و هزینههای حملونقل میان دو کشور را کاهش دهد.
در همین حال، رئیس اتاق تجارت بیرجند ایران گفته است که افغانستان مهمترین بازار هدف و شریک تجارتی خراسان جنوبی به شمار میرود و توسعه روابط تجارای با افغانستان، تسهیل واردات و رفع موانع گمرکی میتواند به گسترش مبادلات دو کشور کمک کند.
-
ورزش5 روز agoتیم ملی فوتسال افغانستان نایبقهرمان تورنمنت ششجانبه برازیل شد
-
تجارت5 روز agoایران خواستار گسترش خط آهن هرات تا مرز ازبیکستان شد
-
جهان5 روز agoترمپ در انتخابات اسرائیل از نتنیاهو اعلام حمایت کرد
-
رویداد های اخیر4 روز agoواکنش تند وزیر خارجه پولند به اظهارات وزیر دفاع امریکا درباره جنگ افغانستان
-
رویداد های اخیر4 روز agoبریتانیا اظهارات هگست درباره نقش ناتو در جنگ افغانستان را نادرست خواند
-
رویداد های اخیر4 روز agoبحران اقتصادی افغانستان؛ نگرانیها از اخراج مهاجرین از اروپا افزایش یافته است
-
ورزش4 روز agoافغانستان با درخشش صدیق الله اتل و راشد خان، زیمبابوی را با تفاوت ۱۵۸ دوش شکست داد
-
رویداد های اخیر4 روز agoترمپ: مهاجرین عامل ناآرامیها در فرانسه هستند
