د هند په اودیشا ایالت کې د دوه مسافر وړونکیو ریلګاډو د ټکر له کبله لږ تر لږه ۲۳۳ کسان مړه شوي او ۹۰۰ نور ټپیان دي.

یوه حکومتي چارواکي د شنبې پر ورځ څرګنده کړې، چې دا په تېره یوه لسیزه کې د دغه هېواد د دوه ریلګاډو د ټکر تر ټولو خونړۍ پېښه ده.

د دې ایالت اعلی وزیر پردیپ ینا تویت کړی؛ شونې ده، چې د جمعې د ورځې د خونړۍ پېښې د مړو شمېر نور هم ډېر شي.

هغه زیاته څرګنده کړې، چې د پېښې ځای ته له ۲۰۰ ډېر امبولانسونه او ۱۸۰ داکتران رسېدلي دي.

د شنبې پر سهار وختي، د رویترز ویدیو څرګمندونو وښوده، چې پولیس چارواکي د ریلګاډي له پټلۍ څخه په سپینو جامو کې پوښل شوي مړي لېږدوي.

دغه راز ښیي، چې ژغورونکي د ژوندي پاتې کسانو د موندلو لپاره د ویجاړو شويو واګونونو څخه یو ته پورته کیږي. په داسې حال کې، چې مسافر د مرستې غوښتنه کوي او د پېښې په ځای کې ژاړي.

پېښه د جمعې پر ورځ پر ځایي وخت د سهار شاوخوا ۷ بجې هغه مهال رامنځته شوې کله، چې له بنګلور څخه د لویدیځ بنګال د هورا ښار پر لور ي او له کلکتې څخه چینای ته له روان ریلګاډي سره ټکر شو.

چارواکو متضاد راپورونه ورکړي، چې ریلګاډی لومړی له پټلۍ څخه وتلی او له بل ریلګاډي سره ټکر شوی دی.

د ریلګاډي وزارت ویلي، چې د پېښې په اړه يي څېړنې پیل کړې دي.

د جمعې پر ورځ پر سلګونه ځوانان د وینې ورکولو لپاره د اودیشا په سورو کې د دولتي روغتون مخې ته ولاړ ول.

د هند د اوسپنې پټلۍ د څرګندونو له مخې، په‌دې شبکې هره ورځ له ۱۳ میلیون ډېر خلکو ته تګ راتګ اسانتیاوې برابریږي؛ خو د پخوانیو بېخبناوو له کبله د خوندیتوب ښه ریکارد نه‌لري.

د اودیشا اعلی وزیر نوین پتنایک د وروستۍ پېښې قربانیانو ته د درناوي په توګه د شنبې پر ورځ په ایالت کې د ماتم ورځ اعلان کړې ده.

د افغانستان او پاکستان د هوکړې له مخې؛ د سپين بولدک ولسوالۍ د وېش په سيمه کې د ديورند پر فرضي کرښه د باروړونکیو موټرو د تګ راتګ لپاره يوه نارسمي لار پرانستل شوه.

د کندهار ولایت په سپين بولدک ولسوالۍ کې د هېواد پر کچه پر لوی سوداګريز بندر د ورځې سلګونه لوی باروړونکي موټر، چې د کرښې دواړو لوریو ته اوړي او رااوړي؛ ډېره ګڼه ګوڼه جوړه کړې وه او باروړونکي موټر ډېر ځنډېدل، چې د سوداګريزو توکو د خرابېدو او او ناوخته رسېدو سبب ګرځېدل، نو د همدې ستونزې د اوارۍ لپاره افغان او پاکستانيو سوداګرو له حکومتونو څخه د دې ستونزې د حل غوښتنه وکړه، چې په پای کې  پر فرضی کرښه يوه نارسمي لار پرانستل شوه او په سوداګريزو چارو کې یې آسانتياوې رامنځته کړې .

 سوداګر وايي، چې دې لارې دوی ته ډېرې اسانتیاوې برابرې کړې دي.

 د سوداګرو د څرګندونو له مخې؛ پر عمومي لار د ډېرې ګڼې ګوڼې له کبله لوی موټر پر ورځو ورځو  دریدلي وي، خو اوس دا ستونزه حل شوې ده. د لويو موټرو چلوونکي د حکومتونو دا نېک اقدام ستايي او په دې برخه کې د نور پر مختګ هيله من دي .

د سپين بولدک د سوداګرۍ خونې او پانګونې رييس حاجي محمد صديق وایي: له پاکستان سره پرسرحد مو دروازه فعاله او ودروله؛ پرهغه بلې ډېر رش وي، څلور یا پېنځه ساعته به زمونږ ترانزيت موټرو تېرول. د دغې ستونزې د حل لپاره د پاکستان او افغانستان سوداګر سره کېناستل نوې دروازه يې مونږ ته راخلاصه کړه.

پر دې لار د لويو باروړونکیو موټرو چلوونکي د حکومتونو دا کړنه ستايي او وايي، اوس يې تر ډېره د تګ او راتګ په وخت کې ستونزې حل شوي دي.

موټر چلوونکی عبدالجبار وایي: مخکې مونږ ته ډېر مشکلات ول. اوس ان شاالله نه رش شته نه‌شته؛ ښه په امنيت اوړو او ښه په امنیت رااوړو.

د سپين بولدک اوسيدونکي هم په سوداګريزو چارو کې د حکومتونو ترمنځ د نورو مثبتو پرمختګونو غوښتونکي دي او دا کړنه د سوداګريزو چارو د پراختيا لامل ګڼي .

دسپين بولدک اوسيدونکی کمال الدين ویلي: زما په اند که دلته د تجارنو لپاره ستونزې حل شي؛ دوی ته آسانتياوې رامنځ ته شي، دلته به پر زياته کچه خلک تجارت ته وهڅول شي. د سپين بولدک له لارې، چې کوم عايد ۶۰ فيصده یا ۷۰ فيصده و اوس به ۸۰ یا ۹۰ فيصدو ته پورته شي.

د يادونې ده، چې څه موده وړاندې د سويل لويديخې حوزې د سوداګرۍ خونو د مشرانو او د کندهار د اړوند دولتي مسوولينو تر منځ هم د دې حوزې د تازه او وچو ميوو د صادراتو له پيل مخکې د ستونزو پر اواري غونډه جوړه شوې وه، چې دولتي مسوولينو په دې برخه کې د هر راز همکارې ډاډد ورکړی و.

پاکستان د روسیې د سنت پیترزبورګ او کراچۍ بندرونو ترمنځ د سوداګریزو کانتینرونو د لیږد رالېږد له لومړنۍ کښتۍ هرکلی وکړ.

دا نوې سوداګریزې اړیکې د پاکستان د پاک شاهین او روسیي نیکولاین شرکتونو ترمنځ د تړون پایله ګڼل شوې ده، چې له مخې یې د پاکستان سوداګریز توکي د روسیې بازارونو او د روسیې هغه د پاکستان بازارونو ته لېږدول کیږي.  

  د پاک شاهین شرکت اجرائیوي رییس عبدالله قیصر په دې اړه د پاکستان ایکسپرس تریبیون ورځپاڼې ته ویلي؛ لومړنۍ کریستال نومې بېړۍ د روسیې له سنت پیترزبرګه روانیږي؛ له سویز کانال، سره سمندرګي او د هند سمندر له لارې کراچۍ بندر ته رارسیږي، چې دا دوه اړخیزې سوداګریزې اړیکې روسیې او پاکستاني سوداګرو ته ګټه رسوي.  

پخوا به روسيې ته په غير مستقيم ډول او د ترانزيتي بندرونو له لارې د مالونو صادرات ډېر وخت ضايع کاوه؛ خو اوس مستقيم لېږد له پاکستانيو سوداګرو سره مرسته کوي، چې د خپلو صادراتو کچه لوړه کړي.

نوموړي زیاته کړې، چې د روسیې بازار ته د پاکستانيو محصولاتو په رسولو کې ځنډ د سیالو هېوادونو په ګټه و.

هغه دا هم په ګوته کړه، چې د درېیم هېواد له لارې روسیې ته د پاکستانيو میوو لیږد له ۵۰ ورځو څخه ډېرځنډېدل. په داسې حال کې، چې اوس د دې مستقیم خدمت له لارې دا ډول صادرات د ۱۹ څخه تر ۲۴ ورځو پورې خپل منزل ته رسیږي.

ویل کیږي، چې په روسيه کې د پاکستانيو محصولاتو لپاره ډېره تقاضا ده، چې له مستقيم بحري لېږد رالېږد سره به د دوی سيالي نوره هم ډېره شي.