د افغانستان ریلپټلۍ په وړاندیز شوې لار کې کومه تخنیکي ستونزه نده موندلې

د افغانستان ریلپټلۍ لومړنۍ ساحوي سروې ښيي؛ د ۷۸۰ کیلومتره ریل پټلۍ لپاره په وړاندیز شوې لار کې، چې ازبکستان به له کابل، جلال آباد، تورخم، پېښور او پاکستان سره ونښلوي؛ کومه تخنیکي ستونزه نده موندلې.

وړاندیز شوې ریلپټلۍ د ازبکستان، افغانستان او پاکستان ګډ نوښت دی، چې موخه یې د سیمه ییزې نښلېدا او سوداګرۍ وده ده.

د Railway Gazette International د راپور له مخې؛ له دې سره به د پاکستان سمندري بندرونو ته د مرکزي آسیا د لاسرسي زمینه هم برابره شي او پاکستان به د افغانستان له لارې مرکزي آسیا سره ونښلول شي.

په لنډمهاله بڼه د دغې ریلپټلۍ ټول لګښت ۵ میلیارد دالر اټکل شوی دی.

د ازبکستان، حيرتان او مزارشريف د اوسنۍ ریلپټلۍ سروې د نايب آباد په اړوند سیمه کې د جولای پر ۲۷ د درې هېوادونو د ګډې تخنيکي ډلې لخوا پيل شوه او د اګست پر ۱۰ له پاکستان سره پهر پوله تورخم کې بشپړه شوه.

د یادې سرچینې د راپور له مخې؛ ګډه ډله به د دغو هېوادونو چارواکو ته د نورو تخنیکي او اقتصادي امکاناتو او مطالعاتو لپاره وروستي سمونونه رامنځته کړي.

د افغانستان د اوسپنې پټلۍ اداره وايي، د درې اړخیزې تخنیکي ډلې غړیو دغه سروې بریالۍ وبلله او د افغان حکومت له لوري یې د ترسره شویو تدابیرو او د اورګاډي پټلۍ د ادارې له مسلکي چلند څخه خوښي څرګنده کړه.

بخت الرحمن شرافت، چې د ۲۰۲۱ کال د اګست په میاشت کې واک ته د اسلامي امارت له رسېدو وروسته د ARA مشر شو؛ څرګنده کړه، چې د ریلپټلۍ پروژه به د افغانستان اقتصادي پرمختګ او امنیت هم تضمین کړي.

تاریخ، اقتصاد او شخړه په دې معنا ده، چې اوسمهال له مرکزي آسیا سره د افغانستان ريلپټلۍ په دوه لنډو ۱۵۲۰ ملي متر ګیج کې له ترکمنستان څخه او له ازبکستان څخه تر مزارشریفه ۷۵ کیلومتره کرښې پورې محدوده ده.

د ۲۰۲۰ په دسمبر کې د ایران له خواف څخه هرات ته ۱۴۳۵ ملي متره ګیج لین تر روزنکه پرانستل شو، چې تېر کال خراب شوی او ترمیم ته اړتیا لري.