Connect with us

رویداد های اخیر

ایران خواهان نظارت بر تردد کشتی‌ها در تنگه هرمز در چارچوب طرح پیشنهادی عمان است

منتشر شده

در

بر اساس گفته‌های یک منبع عالی‌رتبه ایرانی آگاه از مذاکرات، ایران در چارچوب یک پیشنهاد موقت که با عمان در حال بررسی است، خواهان کنترل بیشتر بر رفت‌وآمد کشتی‌ها در تنگه هرمز است.

این منبع به رویترز گفته است که تهران می‌خواهد بر تمامی کشتی‌هایی که وارد این آبراهه راهبردی می‌شوند، صلاحیت نظارتی داشته باشد و هم‌زمان بر تردد کشتی‌های خروجی نیز نظارت کند و در صورت نیاز، توان مداخله داشته باشد.

بر اساس این پیشنهاد، کشتی‌هایی که از خلیج خارج می‌شوند، از مسیری میان ایران و عمان عبور خواهند کرد و عمان پس از اطلاع‌دهی به مقام‌های ایرانی، مجوز نهایی عبور را صادر خواهد کرد.

به گفته این منبع، این پیشنهاد نوعی سازش در مقایسه با خواست اولیه ایران برای کنترل کامل رفت‌وآمد کشتی‌ها در هر دو جهت است. انتظار نمی‌رود تهران از موضع کنونی خود عقب‌نشینی کند؛ زیرا تأکید دارد که نگرانی‌های امنیتی آن باید پیش از دستیابی به هرگونه توافق درازمدت، برطرف شود.

مذاکرات درباره این آبراهه به یکی از بحث‌برانگیزترین موضوعات پس از درگیری اخیر میان ایالات متحده، اسرائیل و ایران تبدیل شده است.

در حالی که واشنگتن تأکید دارد تفاهم‌نامه‌ای که به درگیری‌ها پایان داد، نیازمند بازگشایی تنگه هرمز برای کشتیرانی عادی بین‌المللی است، تهران می‌گوید این توافق، صلاحیت آن بر تردد دریایی در این گذرگاه را حفظ کرده است.

ماه گذشته، ایران پیشنهاد عمان را که بر اساس آن مسئولیت مسیرهای عبور به‌طور مساوی میان دو کشور تقسیم می‌شد، رد کرد و گفت این طرح نگرانی‌های امنیتی آن را به اندازه کافی در نظر نگرفته است.

تنگه هرمز یکی از مهم‌ترین گلوگاه‌های دریایی راهبردی جهان به شمار می‌رود.

تقریباً یک‌پنجم مصرف جهانی نفت هر روز از این آبراهه باریک عبور می‌کند. همچنین حجم قابل‌توجهی از گاز طبیعی مایع‌شده، مواد پتروشیمی، کودهای شیمیایی و دیگر کالاهای تجاری از این مسیر انتقال می‌یابد.

هرگونه اختلال در رفت‌وآمد از طریق این تنگه می‌تواند فوراً بر قیمت‌های جهانی انرژی، هزینه‌های کشتیرانی و تجارت بین‌المللی تأثیر بگذارد.

این تنگه که میان ایران و عمان موقعیت دارد، در باریک‌ترین بخش خود حدود ۳۴ کیلومتر (۲۱ مایل) عرض دارد. از سال ۱۹۶۸، کشتی‌ها از مسیرهای دریایی شناخته‌شده بین‌المللی که بر اساس یک سیستم مسیریابی مورد حمایت سازمان ملل ایجاد شده‌اند، استفاده می‌کنند؛ سیستمی که به کشتی‌ها اجازه می‌دهد از آب‌های سرزمینی ایران و عمان عبور کنند و در عین حال، این گذرگاه به‌عنوان یک مسیر کشتیرانی بین‌المللی شناخته شود.

انتظار می‌رود نتیجه مذاکرات کنونی نقش مهمی در تعیین زمان ازسرگیری کامل کشتیرانی تجاری عادی در یکی از پرترددترین و مهم‌ترین آبراهه‌های راهبردی جهان داشته باشد.

 

Advertisement

رویداد های اخیر

دیدار رئیس عمومی شرکت‌های امارتی با وزیر نفت ایران

Published

on

احمد جان بلال، رئیس عمومی شرکت‌های امارتی، در جریان سفرش به ایران با محسن پاک‌نژاد، وزیر نفت این کشور، دیدار و درباره گسترش همکاری‌های دو جانبه در بخش نفت و گاز گفتگو کرده است.

در این دیدار که محمد نصیر رحیمی، رئیس اجرائیوی شرکت امارتی نفت و گاز نیز حضور داشت، دو طرف درباره تأمین نفت و گاز مورد نیاز افغانستان، آموزش‌های مسلکی و تخنیکی، توسعه همکاری‌ها در بخش نفت و گاز و همکاری مشترک در زمینه اکتشاف گفتگو کردند.

رئیس عمومی شرکت‌های امارتی و هیئت همراهش همچنین از مرکز تحقیقاتی وزارت نفت ایران و تصفیه‌خانه‌های نفت در تهران بازدید کردند و با فعالیت‌ها و امکانات تخنیکی و مسلکی این مراکز آشنا شدند.

وزارت نفت ایران در این دیدار آمادگی خود را برای همکاری همه‌جانبه، هماهنگی‌های لازم و عملی‌سازی همکاری‌های مشترک در بخش‌های مورد بحث اعلام کرده است.

در پایان این دیدار، تیم‌های تخنیکی مشترک از سوی دو طرف تعیین شدند تا برای عملی‌سازی توافق‌ها و انجام هماهنگی‌های لازم در بخش‌های یادشده فعالیت کنند.

Continue Reading

رویداد های اخیر

سنگ تهداب شهرک صنعتی ۲۲ هزار جریبی در بلخ گذاشته شد

Published

on

ملا عبدالغنی برادر، معاون اقتصادی ریاست‌الوزرا، روز جمعه سنگ تهداب شهرک صنعتی «امام شقیق بلخی» را در منطقه دو راهی حیرتان ولایت بلخ گذاشت.

ملا برادر در مراسم آغاز این پروژه گفت که هدف امارت اسلامی، تبدیل تدریجی افغانستان به یک کشور تولیدی و فراهم‌کردن زمینه برای تبدیل نیروی جوان کشور به نیروی کاری مولد است.

او گفت حکومت تلاش دارد صنعت، تولید و بازار را با یکدیگر وصل کند و محصولات تولیدشده در افغانستان را به بازارهای منطقه و جهان صادر کند.

به گفته معاون اقتصادی ریاست‌الوزرا، ایجاد شهرک صنعتی بلخ می‌تواند کمبود زمین صنعتی در این ولایت را کاهش دهد، زمینه فعالیت صنعت‌کاران را فراهم کند، وابستگی افغانستان به واردات را کاهش دهد و برای هزاران نفر زمینه کار ایجاد کند.

ملا برادر بلخ را یکی از ولایت‌های مهم تجارتی، ترانزیتی و صنعتی کشور خواند و گفت بندر حیرتان نباید تنها برای واردات کالا و رفت‌وآمد استفاده شود، بلکه باید به مسیر مهمی برای صادرات محصولات پروسس‌شده و تولیدات افغانستان تبدیل شود.

او از جامعه جهانی خواست روابط رسمی اقتصادی با افغانستان را گسترش دهد و محدودیت‌های مالی و بانکی را پایان دهد. ملا برادر گفت افغانستان ظرفیت و اراده مشارکت در همکاری‌های اقتصادی منطقه‌ای و بین‌المللی را دارد.

معاون اقتصادی ریاست‌الوزرا همچنین از صنعت‌کاران خواست در بخش‌های مختلف شهرک صنعتی جدید سرمایه‌گذاری کنند و گفت امارت اسلامی برای فراهم‌کردن امکانات و همکاری‌های لازم آماده است.

شهرک صنعتی بلخ در مساحت ۲۲ هزار جریب زمین ساخته می‌شود و قرار است زمینه پروسس مواد خام، تولید محصولات معیاری و صادرات کالا را در بخش‌های مختلف فراهم کند.

Continue Reading

رویداد های اخیر

مجاهد: افغانستان خواهان گسترش روابط با عربستان و گفتگو با پاکستان است

Published

on

ذبیح‌الله مجاهد، سخنگوی امارت اسلامی، می‌گوید که افغانستان خواهان گسترش روابط با عربستان سعودی است و از نقش این کشور در بازسازی و حمایت از صلح و ثبات در افغانستان استقبال می‌کند.

مجاهد در مصاحبه با تلویزیون العربیه گفته است که افغانستان خواهان ادامه گفتگو و همکاری با پاکستان است و از نقش عربستان سعودی برای کمک به حل اختلافات میان دو کشور استقبال می‌کند.

او گفت چالش‌های امنیتی مرتبط با تحریک طالبان پاکستان، گروه‌های بلوچ و سایر گروه‌ها، سال‌ها در پاکستان وجود داشته و این مشکلات باید در داخل پاکستان حل شود، نه این‌که مسئولیت آن به افغانستان نسبت داده شود.

مجاهد همچنین گفت افغانستان اجازه فعالیت به تحریک طالبان پاکستان در خاک خود را نمی‌دهد و از هیچ گروه مسلحی حمایت نمی‌کند. به گفته او، خاک افغانستان نیز اجازه داده نمی‌شود علیه کشورهای دیگر استفاده شود.

او هشدار داد که اگر پاکستان به بهانه دفاع از خود حمله کند، افغانستان از خود دفاع خواهد کرد و «پاسخ کوبنده» خواهد داد.

Continue Reading
Advertisement

Trending

Copyright © 2026 Ariana News. All rights reserved!